小鹏X9自上市以来，其战略成效显现。截至1月底，其交付量突破5万台，荣获了新能源MPV销量宝座，用实力印证了市场认可度。为了进一步巩固其在高端纯电MPV市场的优势地位，3月2日，2026款小鹏X9纯电版正式上市，售价区间为30.98-36.98万元，作为年度改款车型，这款车在技术配置上展现出显著的优势，全系标配750km超长续航、5C超充+800V平台、爆胎稳行系统等等，新车在多个方面全面焕新升级，竞争力进一步加强。
先来看看新车有哪些焕新升级？
续航与补能是本次改款的最大亮点，也是2026款小鹏X9纯电版的核心竞争力。新车全系标配800V高压平台与5C超充AI电池，充电效率大幅提升，可实现8分钟补能约400公里，即便是在北方冬季极寒环境中，从10%充到80%仅需12分钟，大幅缓解续航焦虑。
续航同样很亮眼，2026款小鹏X9纯电版提供665km、650km、710km多种续航版本，百公里综合电耗低至15.9kWh。充电效率提升以后，再加上现在的高速充电桩也是给力的，即便是650km版本的2026款小鹏X9纯电版也够用。
智能化方面也同步提升，2026款X9纯电版全系标配图灵芯片，最高有效算力达2250TOPS，并搭载第二代VLA私人司机系统，AI辅助驾驶能力上限提升超过十倍，在城市支路、狭窄路段等复杂场景中亦可实现流畅、稳定的智能通行。
空间与舒适方面，2026款X9纯电版延续增程版5316/1988/1785mm的车身尺寸与3160mm轴距，全系标配三排电动“三折叠”座椅，可灵活切换4/5/6/7座布局，完美适配多元化场景。舒适性配置全面拉满，配备Nappa真皮座椅、可180°躺平的零重力座椅（带安全气囊）及RNC主动降噪功能，中央过道宽度达180mm，为同级最宽。进出第三排便捷无阻。内饰延续简约科技风格，搭载大尺寸联屏与智能交互系统，舒适性配置进一步优化，打造兼具豪华感与实用性的座舱体验。
动力方面，新车提供单电机与双电机两种选择，单电机版最大功率235kW，四驱版总功率达470kW，动力输出强劲。操控性也得到大幅优化，新车全系标配主动式后轮转向系统，使得超过5.3米的车长最小转弯半径达到仅为5.4米，行驶起来如同小车般灵活。此外，新车还配备智能双腔空气悬架+6液压衬套，配合6D防晕车算法，能平稳应对各种复杂路况，兼具操控性与舒适性。
外观方面，新车没有太大的变化，仅对细节做了调整。主要升级集中在前雾灯区域与前包围造型，优化后的前脸更具层次感。车尾部分，新车采用熏黑设计的贯穿式尾灯组，扁平化造型进一步拉伸了整车的视觉宽度。后包围细节保持不变，新增扩散器样式的装饰件，运动气息更为浓郁。
安全配置也全面强化，高阶主动安全功能同步升级，AES自动紧急转向与AEB自动紧急制动的最高工作车速均提升至130km/h。在行驶中突发情况时，能及时做出反应，降低碰撞风险。被动安全方面，新车提供全车9个安全气囊，并全系搭载爆胎稳行系统，该系统用在高速路上实用性很强。
值得关注的是，不同于此前的小鹏X9增程版本，纯电版本更适合注重驾驶体验在市区内出行为主的用户，两款版本形成了互补，提供了更为广泛的市场需求。
与此同时，小鹏第二代VLA也将正式迎来大规模推送。3月11日，第二代VLA将在全国732家门店开启用户试驾体验。3月下旬，将逐步面向用户开始全量推送。据了解，搭载小鹏第二代VLA的Robotaxi已开启公开道路测试，今年内小鹏Robotaxi也将开启试运营。在全球部署上，小鹏第二代VLA即将开启全球路测，并计划于2027年开启全球交付。此外，大众将成为小鹏第二代VLA的首发客户。
总结
2026款X9纯电版无疑是小鹏汽车在高端纯电MPV市场的又一次发力，新车不仅在硬件配置上有所提升，软件体验也实现质变飞跃，结合小鹏X9已有的强劲销量基础与市场口碑，新款纯电版有望继续拉升销量，并且凭借其家族式的灵活布局优势，有望成为高端纯电MPV市场中极具竞争力的标杆车型。
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